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Mobilité durable : un partenariat signé entre Paris-Saclay et Transdev

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Le pôle scientifique et technologique du plateau de Saclay, dans le sud de l’Ile-de-France, ajoute une corde à son arc en devant également territoire d’innovation et d’expérimentation de la mobilité durable avec Transdev. Un accord a été signé entre l’opérateur de transport et l’EPA Paris-Saclay, l’établissement public d’aménagement qui coordonne ce pôle d’intérêt national et qui réunira notamment plusieurs établissements scientifiques prestigieux (Ecole Centrale de Paris, ENS Cachan, Ecole Polytechnique, l’Institut Mines-Télécom, AgroParisTech/ INRA…).  

"Réinventer l'usage de la voiture en complément des transports en communs"

L’aménagement de cette zone pose pourtant de nombreux problèmes de mobilité explique l’EPA Paris-Saclay dans son communiqué, qui pourra également s'appuyer dès 2024 sur l'ouverture de la ligne 18 du Grand Paris Express. « Situé à la limite entre la première et la seconde couronne francilienne, avec un réseau de transports en commun lourds, en cours de consolidation et un réseau de bus qui, bien qu’assez dense, ne peut répondre à l’ensemble des besoins de mobilité ». Des conditions qui impliquent un « recours à la voiture individuelle (…) avec un impact environnemental important » et la recherche « d’alternatives crédibles à la voiture individuelle et en complément des transports en communs » grâce à des des solutions créant des « usages réinventés de la voiture grâce au numérique, par la connexion et le partage ».  

Trois projets identifiés pour lancer le partenariat avec Transdev :

  1. Créer un un outil d’information multimodale pour rassembler les données de mobilité en lien avec le STIF et les acteurs locaux : information en temps réel sur tous les modes, y compris les modes partagés (autopartage, vélopartage, covoiturage) et le stationnement, calculs d’itinéraires intermodaux, intégration de la billettique pour faciliter le paiement…
  2. Mettre en relation les opérateurs de mobilité avec les entreprises locales pour leurs besoins de transport, à travers la plateforme place de marché Navster, créée par Transdev.
  3. Créer un espace collectif d’innovation et de mobilisation des partenaires, industriels et et collectivités avec le Proto-bus, « un tiers-lieux mobile dédié à l’innovation et la mobilité, sous la forme d’un bus articulé réaménagé ».
 
Urbain Covoiturage

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  • La rédaction
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