Thales maintiendra la signalisation des LGV en Espagne

Le 24 février 2016, le groupe français Thales a signé un contrat d’un montant de 61 ,5 M € pour la maintenance des installations de sécurité des Lignes à Grande Vitesse en Espagne. Un contrat conclu avec l’ADIF, l’équivalent espagnol de SNCF Réseau, et qui concerne plus de 600 kilomètres de lignes dont l’axe historique de la grande vitesse ibérique Madrid - Séville (470 km), auquel s’ajoutent les sections La Sagra - Tolède (21 km de ligne en continuité avec la LGV Madrid - Séville) et Cordoue - Malaga (133 km).   Thales déjà très présent en Espagne Ce contrat, d’une durée de trois années, « couvre la maintenance préventive et corrective pour résoudre les incidents survenant sur les diverses installations de contrôle du trafic des lignes, les systèmes d’enclenchement, de protection des trains et les équipement associés » détaille le communiqué de presse. Ces lignes et sections de lignes ne représentent en fait qu’une part des solutions technologiques de signalisation et de télécommunications du groupe français, essentiellement les systèmes ERTMS des niveaux 1 et 2,  qui sont déjà opérationnelles sur le réseau ferré à grande vitesse espagnol. Puisque près des deux-tiers de son kilométrage, le plus important d’Europe avec pas moins de 3000 km de lignes, est déjà équipé par Thales. Mais, règles de la concurrence européenne obligent, le groupe ne pouvait toutefois obtenir la totalité d’un contrat de maintenance aussi important et aussi complexe.