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Valeo invente la remorque «invisible»

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Voir ce qui se cache derrière la remorque. L’équipementier français Valeo va présenter au CES de Las Vegas, le plus grand salon électronique au monde qui ouvre le mardi 8 janvier, plusieurs innovations en première mondiale, à commencer par le XtraVue Trailer, un attelage «invisible». Il s’agit d’un équipement, inédit sur le marché, qui permet à l’utilisateur d’une remorque ou d’une caravane de visualiser l’environnement se situant derrière son attelage. Le système utilise les images vidéo des caméras situées à l’arrière du véhicule et à l’arrière de la remorque. Il les associe en une seule image homogène, de sorte que le conducteur peut voir, sur un petit écran situé face à lui, tout ce qui se passe derrière son véhicule, comme si la remorque était devenue invisible. «Le conducteur peut ainsi manœuvrer en toute simplicité, quelle que soit la taille de la remorque ou de la caravane tractée. Il peut changer de file, reculer ou se garer en ayant la maîtrise complète de son environnement», explique l’équipementier. La démonstration sera faite sur un véhicule léger mais Valeo affirme qu’elle pourrait tout à fait s’appliquer sur la remorque d’un car ou d’un camion. Un habitacle non pollué. Valeo fera également la démonstration d’Oxy’Zen, un purificateur d’air qui se fixe au plafonnier et permet d’améliorer l’air à l’intérieur du véhicule, qui peut être jusqu'à quatre fois plus pollué que celui de l’extérieur. Ce filtre, destiné aux seuls VL pour le moment, purifie l’habitacle de 98% des particules ultra fines. Un ioniseur haute performance nettoie la cabine. Des capteurs de pollution informent en temps réel du niveau de qualité de l'air à l'intérieur et à l'extérieur de la cabine, le système s’activant automatiquement en cas de nécessité. Les passagers peuvent déclencher le purificateur d'air à distance depuis leur smartphone pour le pré-nettoyage de la cabine. Valeo propose également des itinéraires passant par des endroits non pollués en ville grâce à son application «Clean Road», qui compile les données des capteurs placés dans des véhicules connectés avec les données fournies par les pouvoirs publics. L’application est censée indiquer les itinéraires «les plus propres». En espérant que cette application ne serve pas, à l’instar de Waze, à emmener des véhicules polluer là où ils ne passaient jamais auparavant. G. H.
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Auteur

  • Grégoire Hamon
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