A Göteborg, Volvo Buses met en circulation des véhicules hybrides dit "plug-in", rechargeables sur le réseau courant. Il annonce une réduction de consommation de 75% comparé aux bus diesel.
Des Volvo 7900 hybrides d'un nouveau genre ont commencé à circuler à Göteborg, en Suède. Le constructeur suédois a en effet lancé des tests sur trois Volvo 7900 dotés d'une nouvelle technologie de motorisation hybride, dite "plug-in". Elle permet aux bus de se recharger sur le réseau électrique courant à partir de leurs batteries lithium-ion. Un réservoir de cinq litres alimente le moteur diesel. "Les bus plug-in emportent des batteries d'une capacité plus importante rendant possible le parcours de sept kilomètres en autonomie totale, en silence et sans émissions avant une recharge aux terminus comprise entre six et dix minutes", explique Volvo Buses dans un communiqué.
95% du trafic de Göteborg avec des énergies propres
Volvo Buses cherche aujourd'hui à compiler des informations sur l'exploitation réelle de ces bus avant une nouvelle série de tests à Stockholm, portant sur un parc de huit bus cette fois-ci. "La technologie plug-in permettra une réduction de la consommation de carburant et d'émission de dioxyde de carbone de 75 à 80% comparé aux bus fonctionnant au diesel", estime le constructeur. "En 2025, 95% de notre trafic sera supporté par l'utilisation d'énergies non-fossiles tout en augmentant le rendement et la capacité de ces énergies", a commenté de son côté, Lars Backström, le directeur général du réseau de transport public de Göteborg, Västtrafik.