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Au baromètre 2021 de la mobilité active, le vélo donne un bon coup de pédale

Crédit photo

Réalisé par Diffusis France pour le compte de Zenride, leader sur le marché du vélo de fonction, le deuxième baromètre dédié à la mobilité active, donne des indications sur l’évolution du comportement des Français qui se rendent sur leur lieu de travail.

La mobilité active désigne les modes de mobilité qui ne font appel qu'à la seule énergie humaine (marche, vélo, trottinette...). 

Premier enseignement qui fait plaisir à Zenride : la crise sanitaire, l'explosion des ventes de vélos depuis la fin du confinement, la pérennisation des pistes cyclables, l'aide financière à la réparation ou à l'achat d'un vélo, ...  encouragent la pratique du vélo ; un mode de transport en vogue pour cette nouvelle décennie. 

Plusieurs tendances de fond 

  • 49% des français considèrent le trajet domicile-travail comme une source de stress (tous modes de transport confondus).
  • Par contre, 57% des français interrogés estiment que faire du vélo améliore leur quotidien. 
  • Ils sont déjà 12% à déclarer utiliser un vélo pour se rendre au travail. Ce qui limite ce chiffre aujourd'hui c'est le manque d'infrastructures adaptées ; en effet, pour 58% c'est le premier frein pour se convertir au vélo pour les trajets domicile-travail.
  • Alors que 49% des français habitent à moins de 10km de leur lieu de travail, une distance qui est tout à fait adaptée au vélo. 
  • De plus, le vélo électrique est un excellent moyen de passer à la mobilité douce. Aujourd'hui, seulement 6% des sondés utilisent un vélo électrique pour aller au travail. 
  • Le prix freine l'achat d'un vélo électrique mais il y a également une méconnaissance des dispositifs d'aide à l'obtention d'un vélo, pour 54% des français interrogés. 
  • Néanmoins, la connaissance du dispositif de vélos de fonction est en nette progression : passant de 6% à 12% en un an. 
  • La crise sanitaire a créé un engouement pour la pratique du vélo : en effet, 39% des français déclarent s'être mis au vélo pendant la crise sanitaire. 
  • 69% des salariés interrogés aimeraient bénéficier d'un vélo de fonction, si demain leur entreprise leur proposait ce service. L'économie financière que représente ce dispositif est une motivation pour la majorité des sondés (55%)

 

 

Détails des chiffres

 

Quels modes de transport sont proposés dans votre région pour vous rendre au travail ?

Pourcentage

Le train ou le métro

85

Le bus

87

Le tramway

40

Le co-voiturage

43

Les vélos ou trottinettes en libre-service

32

Aucun

2

 

  • Le vélo est en nette progression à 12% de part modale. La voiture reste le mode de transport le plus souvent utilisé pour se rendre au travail (32%). 

 

Quel mode de transport utilisez-vous le plus souvent pour vous rendre au travail ?

Pourcentage

Une voiture personnelle

32

Les transports en commun

24

La marche

11

Un deux-roues ou trois-roues motorisé

10

Le co-voiturage

7

Un vélo électrique

6

Un vélo mécanique - classique

6

Une voiture de fonction

3

Une trottinette

1

Un gyropode/gyroroue

0

 

  • 57% des sondés ont un temps de trajet domicile-travail inférieur à 57 min

 

Seulement 9% ont un trajet domicile travail supérieur à 1 heure.

 

Quel est votre temps de trajet domicile-travail ?

Pourcentage

Entre 15 min et 30 min

29

Entre 30 min et 45 min

28

Moins de 15 min

21

Entre 45 min et 1 heure

13

Plus de 1 heure

9

 

  • 49% des français habitent à moins de 10km de leur lieu de travail.

 

Quelle est la distance entre votre domicile et  votre travail ?

Pourcentage

Entre 5 km et 10 km

28

Entre 10 km et 15 km

27

Moins de 5 km

21

Entre 15 km et 20 km

15

Plus de 20 km

9

 

  • 49% considèrent avoir un trajet plutôt stressant et fatiguant pour se rendre au travail.  

 

Actuellement, vous trouvez votre trajet :

Pourcentage

Plutôt stressant et fatiguant

49

Plutôt agréable et confortable

29

Ni l'un ni l'autre

22

  

  • 85% des français interrogés ont un ou plusieurs vélos. 

  

56% des français ont un vélo dont le prix d'achat est inférieur à 1 000 euros. 1 000 euros étant l'entrée des vélos adaptés à un usage intensif. 

 

Possédez-vous un ou plusieurs vélo(s) ?

Pourcentage

Oui

85

Non

15

 

Si oui, quel était le prix d'achat de vos/votre vélo(s) ?

Pourcentage

Moins de 500 euros

23

Entre 500 et 999 euros

33

Entre 1 000 et 2 000 euros

25

Entre 2 000 et 3 000 euros

14

Plus de 3 000 euros

5

 

  • 19% des français interrogés ont un vélo électrique. 

 

Avez-vous un vélo électrique ?

Pourcentage

Oui

19

Non

81

 

  • 19% des sondés possédant un vélo l'utilisent pour aller au travail, 79% des sondés font du vélo pour des balades le week-end ou en vacances, 57% pour faire du sport.  

 

Pour quelle utilisation possédez-vous un vélo ? (plusieurs réponses possibles)

Pourcentage

Pour des balades le week-end ou en vacances

79

Pour faire du sport

57

Pour aller au travail

19

Pour des déplacements personnels (ex : aller chercher mon enfant à l'école, faire des courses ... )

12

 

  • Pour ceux qui n'ont pas encore de vélo, 19% comptent en acheter un dans les 12 prochains mois. 

 

Si vous n'avez pas de vélo, envisagez-vous d'en acheter un dans les 12 prochains mois ?

Pourcentage

Oui

19

Non

81

 

Si vous avez déjà un vélo, envisagez-vous l'achat d'un autre vélo pour un usage différent dans les 12 prochains mois ?

Pourcentage

Non

81

Oui

19

 

  • 39% des français interrogés se sont mis au vélo pendant la crise sanitaire. 

 

Vous êtes-vous mis au vélo pendant la crise sanitaire ?

Pourcentage

Non

61

Oui

39

 

  •  Le nombre de français interrogés ayant connaissance du dispositif de vélos de fonction a doublé en un an 12%, vs 6% en 2020. 

 

Avez-vous connaissance des dispositifs d'aide financière suivants ?

Pourcentage

Je ne connais aucun de ces dispositifs

54

Aide à l'achat municipale

16

Forfait Mobilité Durable

15

Vélo de fonction

12

Aide à l'achat régionale

3

 

  • 69% des français souhaiteraient bénéficier d'un vélo de fonction, mis à disposition par leurs entreprises. 65% d'entre eux choisiraient un vélo à assistance électrique. 

 

Le vélo de fonction est un vélo personnel mis à disposition par votre employeur que vous pouvez utiliser sur tous vos trajets, y compris le weekend. Généralement ce service comprend la maintenance, l'assurance et l'assistance. Si demain votre entreprise propose et met à disposition un vélo de fonction à l'ensemble de ses collaborateurs, seriez-vous intéressé par ce service ?

Pourcentage

Oui

69

Non

31

 

Si oui, quel type de vélo de fonction choisiriez-vous ?

Pourcentage

Un vélo avec assistance électrique

65

Un vélo sans assistance électrique

35

 

  • Les facteurs qui inciteraient les français à choisir un vélo de fonction :

 

55% sont favorables au vélo de fonction pour l'économie réalisée devant les aspects environnementaux (43%)

 

Quels sont pour vous les facteurs qui vous décideraient à choisir un vélo de fonction ?

Pourcentage

Pour la santé et ça améliore mon bien-être au travail

72

Pour l'environnement et la planète.

43

Pour le gain de temps. Je connais précisément mon temps de trajet, contrairement aux aléas en voiture et/ou dans les transports en commun (bouchons, accidents, retards etc).

56

Pour l'économie financière. Le coût est diminué de 50% par rapport à l'achat

55

Pour le service clé en main. L'assurance, l'assistance et la maintenance sont inclus, avec le vélo, l'antivol et le casque.

37

 

  • A la question « Quels sont les freins à l'usage d'un vélo pour rejoindre votre lieu de travail » pour ceux qui ne sont pas intéressés 

 

Le frein le plus important pour 59% des français ce sont les infrastructures non adaptées à la mobilité douce sur leurs chemins. Vs 31% en 2020 (critère qui était en deuxième position lors du premier baromètre publié en octobre 2020) ce qui traduit une attente grandissante sur les infrastructures/

48% estiment que la distance entre leur domicile et leur lieu de travail est trop grande. Vs 43,5% en 2020 (critère qui était en première position lors du premier baromètre publié en octobre 2020). 

Comme en 2020, 34% estiment que le prix d'achat d'un vélo est trop élevé.

Le frein lié aux aléas météorologiques reste stable par rapport à 2020 (29%). 

Et pour 25% d'entre eux, les véhicules proposés en libre-service sont souvent abîmés ou les bornes sont vides (vs. 5% en 2020). 

Pour ceux qui ne sont pas intéressés par le vélo et/ou le vélo de fonction, quels sont les freins à l'usage d'un vélo pour rejoindre votre lieu de travail ?

Pourcentage

Les infrastructures ne sont pas adaptées à la mobilité douce sur mon chemin

59

Une distance trop grande entre mon domicile et mon lieu de travail

48

Le vol

39

Le prix d'achat est trop élevé

34

Les aléas météorologiques

29

Les véhicules proposés en libre-service sont souvent abîmés ou les bornes sont vides (pas assez de véhicules mis à disposition)

25

Les contraintes vestimentaires

27

J'ai peur d'arriver en sueur au bureau

24

J'ai peur des imprévus (crevaison, panne, problèmes techniques)

15

La capacité de transport (passagers additionnels, courses, etc.)

11

La perte de temps

5

 

Enfin, 57% des français interrogés considèrent que faire du vélo améliore leur quotidien. 

 

Diriez-vous que faire du vélo améliore ou puisse améliorer votre quotidien ?

Pourcentage

Oui

57

Non

43

 

54% des français interrogés ont une perception moyenne de leur sécurité et confort à vélo (total de 4, 5 et 6 sur l'échelle ci-dessous ) 

 

Sur une échelle de 1 à 10, comment jugez-vous votre sécurité et confort de déplacement à vélo ? (Aménagement des pistes, voies cyclables séparées du Traffic motorisé, places de stationnement) (10 étant le sentiment le plus sécurisé)

Pourcentage

1

2

2

7

3

10

4

16

5

20

6

18

7

13

8

10

9

3

10

1

 

Méthodologie du baromètre : 

Sondage effectué en ligne par Diffusis France pour Zenride entre le 27 novembre et le 1er décembre 2021 auprès d'un échantillon de 1258 personnes représentatif de la population nationale française selon la méthode des quotas.

54% des répondants sont des femmes et 46 % des hommes, 23% vivent seuls, 26 % en couple et 51% en famille. Parmi les répondants, 51% sont salariés à temps complet et en activité actuellement, 9% à temps partiel et en activité actuellement, 15% fonctionnaires, 13% autoentrepreneur, 12% profession libérale, 13% d'entre eux ont entre 18 et 24 ans, 28% entre 25 et 34 ans, 36% entre 35 et 49 ans, 14% entre 50 et 59 ans et 9% ont plus de 60 ans. 3% résident dans une ville de moins de 1000 habitants, 5% dans une ville de 1000 à 4999 habitants, 7% dans une ville de 5000 à 9999 habitants, 8 % dans une ville de10 000 à 19 999 habitants, 11% dans une ville de 20 à 49 999 habitants, 17% dans une ville de 50 000 à 99 999 habitants, 21% dans une ville de 100 000 à 300 000 habitants et 28% dans une ville de plus de 300 000 habitants.

 

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