Dans son dernier rapport, l’Autorite de Régulation des Transports dresse un constat accablant sur les gares routières
Bien qu’elles répondent, pour l’essentiel, aux principales attentes de leurs usagers, la moitié des dix gares routières les plus fréquentées en France disposent d’une qualité de service insuffisante. Alors que la loi de libéralisation est de 2015, la situation ne s’améliore pas à la hauteur des enjeux du transport routier. Trop de temps s’écoule pour qu’on puisse parvenir à un constat si ce n’est satisfaisant du moins acceptable. Pourquoi ?
Si la fréquentation domestique stagne par rapport à 2019, la hausse des passagers internationaux a permis de retrouver une fréquentation dépassant largement celle d’avant-crise, on pourrait donc espérer que le sujet soit investi sérieusement.
Les gares routières on les oublie, puis en les retrouve. Ces mots viennent d'un bon expert du sujet. Qui oeuvre maintenant pour les cars express. Mais quand on songe au temps qui s'écoule, aux besoins de mobilité collective qu'il faut déployer, le jugement ne peut qu'être sévère envers une situation qui n'a que trop durer.
Demain, peut-être...