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Trump veut remplacer les trains longue distance par des cars

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Des cars au-delà de 1.200 km. Après les Cars Macron, les Cars Trump? Dans son budget 2020, l’Administration Trump veut réduire le financement de nouveaux projets de transport en commun de 39% et réduire le financement de 23% de l’Amtrak, l’entreprise ferroviaire publique américaine. Le budget prévoit en effet l’élimination des trains longues distances pour les remplacer par des autocars. Cette proposition avait déjà été présentée, sans succès, dans le budget 2019. «L'administration estime que la restructuration du système Amtrak peut entraîner un meilleur service, à un coût moindre, en se concentrant ses trains sur des courtes distances de moins de 750 miles (1.200 km), tout en offrant un service de transport interurbain par autocars robuste pour les zones rurales actuellement mal desservies, ceci par l' intermédiaire d' un partenariat entre Amtrak et les opérateurs de cars» , indique le document budgétaire. L’Administration Trump pointe un faible nombre d'usagers pour les trains longues distances, ainsi que des pertes d'exploitation. Le budget fournirait 550 millions $ en «subventions transitoires» pour que les États et l’Amtrak commencent le processus de restructuration du réseau. Simple fonction consultative. Cette proposition Trump ne sera vraisemblablement pas suivie d’effet. Les années précédentes, le Congrès a déjà ignoré les demandes du président Trump pour réduire le budget du transport, fait savoir le site Streetblog, pour qui les propositions de la Maison Blanche ne relèvent que de la simple fonction consultative. Le Congrès garde les cordons de la bourse, et les législateurs vont bientôt mettre sur pied leur propre budget. À noter que la proposition du budget de Trump comprend également une réduction de 31% du budget de l'Agence de protection de l’environnement, ainsi qu’une baisse de 16% pour le ministère du Logement et du Développement urbain. G. H.

Auteur

  • Grégoire Hamon
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