Gestion de charge. Les futurs bus Lion’s City E de MAN, dont la production en série a démarré, vont disposer d’un nouveau service dénommé « eManager », disponible à travers la plateforme RIO. Ce centre de commande digital va permettre de recharger les bus électriques avant les trajets et fournit aux gestionnaires de flotte une source de données pratique sur les véhicules. «Grâce à une interface entre la RIO Box installée dans le bus et la plateforme RIO, MAN eManager permet de gérer la recharge de la batterie et la climatisation du véhicule, même en utilisant des paramètres préprogrammés», explique Felix Krüger, vice-président après-ventes de MAN DigitalServices. Au cœur du nouvel outil se trouve la fonction de gestion de charge du système de batterie, qui a une capacité totale de 480 kWh (solobus 12 mètres) ou 640 kWh (bus articulé de 18 mètres) dans le MAN Lion's City E, et comprend six ou huit modules de batteries sur le toit du véhicule. L’eManager indique d'un coup d'œil si un véhicule est déjà complètement chargé ou a atteint son niveau de charge maximum.
Notifications. Sur simple pression d'un bouton, il est possible de recharger immédiatement la batterie d'un véhicule ou de préprogrammer la charge. Le système peut être configuré pour garantir qu'un bus spécifique est prêt à partir à une heure donnée, en fonction du jour de la semaine. Le gestionnaire de flotte reçoit également des notifications sur la plateforme RIO en cas de problème de recharge, permettant ainsi une intervention rapide. Le MAN eManager peut également être utilisé pour régler la climatisation avant le début du trajet : «cela permet d'éviter d'avoir à recharger la batterie lors de trajets où la température ambiante varie considérablement. Lorsque la fonction de contrôle de la température est activée, le véhicule quitte le dépôt avec une température ambiante parfaite pour les passagers qui montent à bord», souligne MAN.