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Electromobilité: Scania s’allie à Engie pour proposer des solutions de recharge aux transporteurs

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Recharge au dépôt. Engie et sa filiale EVBox et Scania ont indiqué le 3 novembre qu’ils venaient de s’associer pour offrir aux transporteurs routiers de voyageurs et de marchandises une solution de recharge en dépôt couvrant 13 pays européens. «De nombreux fournisseurs de services de transport sont en train d’examiner la charge au dépôt mais constatent qu’il est compliqué de trouver les bonnes solutions de recharge. Pour des itinéraires plus longs et au fur et à mesure des progrès dans la voie de l’électrification, il faudra également adopter des solutions plus avancées et multiplier les stations de recharge publiques, dont le nombre aujourd’hui est extrêmement limité», indiquent-ils. Engie fournira à la fois le système énergétique et, via EVBox, une solution de recharge haute puissance tout en assurant sa maintenance. «Ce partenariat simplifiera la transition de nos clients vers une flotte de plus en plus électrifiée afin de stimuler l’adoption de modes de transport plus durables», a déclaré Alexander Vlaskamp, responsable des ventes et du marketing du groupe Scania.

Usages urbains et périurbains. «Ce partenariat européen, le premier du genre consacré à la mobilité des camions et des bus électriques, est le fruit d’une confiance mutuelle qui s’est développée à travers notre collaboration historique sur la mobilité au gaz. Nous sommes fiers d’unir nos forces sur ce nouveau segment des camions électriques offrant un potentiel prometteur pour les usages urbains et périurbains», soulignent les partenaires. Engie pourra concevoir, proposer, installer et entretenir des solutions de recharge et les services associés pour les clients de Scania, en s’appuyant à la fois sur son propre réseau européen de techniciens qualifiés et sur des réseaux régionaux partenaires. «La solution de recharge améliorera grandement l’autonomie, la flexibilité et l’état de la batterie d’un véhicule électrique, et aura ainsi un impact significatif sur l’économie d’exploitation globale de nos clients», souligne Alexander Vlaskamp. «Nous sommes dans une phase d’apprentissage de l’électrification des transports lourds et c’est grâce à un partenariat comme celui-ci, et en travaillant en étroite collaboration avec nos clients, que nous identifions ensemble la meilleure voie à suivre.»

 

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