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2016, coup d’envoi de la Méditerranée à vélo

Phénomène de mode ou tendance durable, quoiqu’il en soit, le vélo prend une part grandissante dans les déplacements urbains et les loisirs. « C’est un tourisme durable. La Méditerranée a des atouts majeurs permettant d’envisager de 15 à 40 M€ par an de retombées économiques. Les vélotouristes parcourent en moyenne 40 km par jour et dépensent 70€ par jour et par personne, soit 25% de plus que la moyenne des touristes. A noter également que 20 à 40% prennent le train pour rejoindre leur itinéraire », soulignent ainsi Sébastien Baholet et Samuel Ayache, respectivement rattachés au Conseil régional et à la Dreal PACA. Les deux responsables ont présenté, le 31 mars à Marseille sous l’égide de l’Observatoire régional des Transports, le projet Eurovélo. Ce programme européen vise ainsi à bâtir un véritable réseau de 45 000 km sur 14 itinéraires dont 7 traversant la France. La réalisation de la Méditerranée à Velo a été lancée début 2016 après deux années consacrées à bâtir l’itinéraire. Chef de projet Eurovélo8, l’association Vélo Loisirs Provence qui bénéficie d’un budget annuel de 105 000€, a pour mission l’animation du comité d’itinéraire et la promotion (charte signalétique). Dans la région Sud-Est, quelques grandes axes voient circuler des cyclistes : Viarhôna, le Val de Durance ou encore le Véloroute des Pignes. «Aujourd’hui, l’objectif consiste à compléter les chainons manquants sur la période 2016-2018 et d’achever le réseau d’ici 2020. L’avancement est inégal dans les départements : 75% ont été réalisés dans la Vaucluse et seulement 5% dans le Var», fait remarquer Samuel Ayache, convaincu qu’à terme ce programme contribuera également à stimuler la mobilité quotidienne.

Auteur

  • Nathalie Bureau du Colombier
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