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Avec Iveco Bus, l'Italie se met au Full Hybrid

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Iveco Bus a livré en fin d'année dernière les premiers autobus hybrides Euro VI en Italie à la ville de Bologne. La flotte de neuf Urbanway articulés hybrides est destinée au transport public urbain de la capitale de la région Emilie-Romagne. Les  Urbanway Full Hybrid de 18 mètres seront exploités par Tper (Trasporto PassaggerI Emilia-Romagna), société de transports en commun formée par la fusion d'ATC - société de transport routier de Bologne et Ferrare - et de FER, compagnie ferroviaire régionale. Ce sont les premiers autobus hybrides Euro VI immatriculés en Italie pour le transport public. L’Urbanway Full Hybrid affiche une réduction de consommation de carburant pouvant atteindre 40% par rapport à un autobus classique, ainsi qu’une réduction de 33% des émissions de CO2 et de 40% des oxydes d’azote (NOx) par kilomètre, comparativement à un équivalent diesel. Une flotte importante d’Urbanway Full Hybrid circule déjà depuis un an environ à Paris et à Grenoble. Aujourd'hui, le total des autobus Iveco Bus et Heuliez Bus dotés de la technologie Full Hybrid s’élève à environ 800 véhicules (en exploitation et en commande), dont la moitié pour la RATP. Ce véhicule est équipé d'un moteur thermique Euro VI de cylindrée réduite et d’une transmission électrique composée de dispositifs spécifiques qui n’émettent pas de gaz d'échappement à l'arrêt, garantissant ainsi d’excellents résultats écologiques en exploitation urbaine. Grâce au système de stockage d'énergie lors des freinages, aux feux et aux arrêts de bus, l'énergie cinétique n’est pas dispersée en chaleur mais transférée dans les batteries lithium-ion qui alimentent le moteur électrique. Équipé de quatre portes, d’un plancher totalement surbaissé, d’une rampe dépliable manuelle et d’un vaste espace central pouvant accueillir en toute sécurité un fauteuil roulant pour UFR et une poussette, le modèle livré à Bologne peut transporter 148 passagers, dont 33 assis.

Auteur

  • Pierre Cossard
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