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Berlin branche sa première ligne de bus électriques

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La régie des transports de Berlin (BVG) a mis en service sa première liaison urbaine assurée par quatre autobus électriques Solaris à recharge par induction développée par Bombardier.

 

Aujourd’hui, 1er septembre, la ligne 204 du réseau berlinois fait des étincelles. La régie des transports de Berlin (BVG) vient de mettre en service sa toute première ligne d’autobus électriques. Cette ligne de 6,1km dessert 18 stations et sera sillonnée par quatre véhicules Solaris Urbino 12 electric, équipés du système de recharge par induction Primove, de Bombardier.


"Comme une brosse à dents"

Les autobus sont ainsi rechargés sans fil et sans contact, "comme une brosse à dents électrique, mais avec une capacité et une performance beaucoup plus importantes", résume Bombardier dans son communiqué. La recharge s’effectue aux terminus durant quelques minutes. "[Cette solution] transforme des arrêts conventionnels en stations de recharge à induction, sans que des véhicules supplémentaires et des temps d'arrêt prolongés soient nécessaires", insiste Lutz Bertling, président et chef de l’exploitation chez Bombardier Transport.

Bénéficiant d’une subvention de 4,1 millions d’euros du ministère fédéral du Transport et de l’Infrastructure numérique, ce projet baptisé "E-Bus Berlin" sera opérationnel jusqu’à l’automne 2016, précise le communiqué. "C’est le début de la phase la plus excitante du projet, puisque les autobus pourront maintenant assurer leur rôle en transportant leurs passagers dans la capitale Allemande et ceci, de manière silencieuse, propre et fluide", s’enthousiasme Andreas Strecker, Pdg de Solaris Bus & Coach.

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  • La rédaction
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