Réseau Ferré de France a annoncé la signature le 28 juin d’un contrat de partenariat public-privé de vingt-cinq ans avec la société Oc’Via pour la construction du contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier.
Nouvelle étape dans le projet de contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier. Réseau Ferré de France (RFF) a signé le 28 juin un contrat de partenariat public-privé de vingt-cinq ans avec la société Oc’Via réunissant plusieurs actionnaires autour de Bouygues Construction. Le contrat, qui générera la création de près de 6000 emplois par an, donne le top départ au lancement du chantier prévu dès la fin de l'année 2012. La rémunération de la société Oc’Via, qui sera chargée de la construction et de la maintenance, sera quant à elle assurée via un loyer acquitté par RFF, dès la mise en service de la ligne prévue pour 2017.
Une future ligne à grande vitesse unique en France
Le projet de contournement ferroviaire devrait constituer la première ligne à grande vitesse mixte de France, c’est-à-dire permettant aussi bien la circulation des trains de marchandises que ceux destinés aux voyageurs. D’un montant de 2,28 milliards d’euros dont 1,5 milliard destiné au contrat de partenariat, la nouvelle ligne de 80 kilomètres devrait permettre "une meilleure régularité des dessertes régionales pour les territoires traversés, l’amélioration des temps de parcours pour les voyageurs nationaux et internationaux et une meilleure qualité de service pour les trains de marchandises circulant sur le corridor fret entre le sud méditerranéen, le nord et l’ouest de l’Europe", indique un communiqué de RFF.