Le règlement sur les droits des passagers dans l’UE entrera en vigueur le 1er mars 2013. Dans cette optique, l’Iru publie un manuel rappelant les obligations des opérateurs de transports routier en la matière.
Les passagers ont des droits. De ce fait, les autocaristes, et plus largement les opérateurs de transport routier de voyageurs, ont des devoirs. A partir du 1er mars 2013, avec l’entrée en vigueur du règlement UE sur les droits des passagers, ils seront plus que jamais inscrits dans le marbre. Ainsi, l’Iru a développé un manuel contenant des informations sur les nouvelles obligations des managers d’entreprises de bus et cars vis-à-vis de leurs passagers, notamment en ce qui concerne la prise en charge de l’assistance, le remboursement, le réacheminement, les compensations, l’assistance aux personnes handicapées et l’information aux passagers.
Une ode à la qualité de service
Le manuel de l’IRU est divisé en trois chapitres : les services réguliers sur des distances supérieures à 250 km, les services sur des distances inférieures à 250 km et les services ponctuels. Il se concentre notamment sur les droits des passagers en cas d’accident, les retards et les annulations, ainsi que les droits des personnes présentant un handicap et la façon dont les informations sont transmises aux passagers. L’Iru encourage fortement la bonne prise de conscience de ce réglement, qui plus qu’une contrainte, peut devenir un outil de promotion de la qualité du transport par bus et car, comme le souligne Yves Mannaerts, vice-président de l’Iru et président du conseil transport de personnes de l’IRU : "Cette nouvelle règlementation fournit un cadre solide pour garantir que nous continuerons à offrir des services de haute qualité à toutes les catégories de passagers avant, pendant et après leur voyage. J’encourage tous les opérateurs à prendre note de ces nouvelles règles et à bien se préparer pour leur mise en œuvre".