La SNCF a annoncé le 4 octobre sa volonté d'investir 280 millions d'euros pour moderniser le réseau ferroviaire de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Cure de jouvence en prévision pour le réseau ferroviaire de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA). En visite à Marseille le jeudi 4 octobre, le président de la SNCF, Guillaume Pepy a annoncé son intention d'investir 280 millions d’euros en 2013 pour rénover les lignes TER de la région. Objectif : augmenter la fréquence des TER de 20%.
Les travaux seront financés à la fois par l’Etat, Réseau ferré de France (RFF) et les collectivités locales. Au total, quatre lignes seront principalement concernées en Provence : l’axe Meyrargues-Manosque, Sorgues-Carpentras, le secteur d’Avignon et enfin Marseille-Aubagne, pour laquelle il est prévu la mise en service d’une troisième voie de circulation.
Des installations vieillissantes
Cet investissement, qui correspond au double des sommes engagées dans la région en 2012, devra moderniser un réseau dont certaines installations étaient âgées de "30, 40, voire 50 ans", a indiqué Guillaume Pepy au quotidien 20 Minutes le 4 octobre.
En revanche, pour mener à bien les travaux, d'importantes perturbations ont d'ores et déjà été annoncées. Par exemple, la ligne Marseille-Aubagne sera complètement fermée pendant une dizaine de jours. Même chose pour celle circulant entre Cannes et Antibes. A la place, les voyageurs seront priés de s’accommoder de bus de remplacement. La récompense ? A l'issue de la modernisation, six à dix trains supplémentaires seront mis en circulation dans chaque sens. Les usagers devront donc prendre leur mal en patience.