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L'aéroport de Munich s'équipe en navettes automatisées

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Bombardier Transport, acteur mondial du secteur des technologies ferroviaires, a annoncé ce vendredi l'inauguration du système de transport collectif sans conducteur Bombardier Innovia APM 300 à l'aéroport de Munich, en Allemagne. Ce système de transport novateur à deux voies reliera par tunnel souterrain, sur une distance de 400 mètres, le terminal 2 à une nouvelle annexe également inaugurée ce vendredi. Les douze véhicules du système Innovia APM 300 seront officiellement mis en service le 26 avril 2016 pour augmenter la capacité de passagers à l'aéroport. Bombardier assurera le service d'exploitation et de maintenance du nouveau système de transport pour neuf ans. Selon Germar Wacker, président régional de Bombardier Transport, « Bombardier possède une vaste expérience mondiale dans le développement et l'exploitation de systèmes automatisés. La dernière génération de la technologie INNOVIA APM 300 répond aux normes de qualité et de service de l'aéroport cinq étoiles de Munich et continuera à y optimiser le transport des passagers ».   
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  Le système de navettes automatisé permet notamment des correspondances plus rapides à l'aéroport de Munich. Les véhicules parcourront le trajet entre les deux bâtiments en moins d'une minute. Aux heures de pointe, les navettes pourront transporter jusqu'à 10 900 passagers par heure par direction. Les douze véhicules INNOVIA APM 300 sont dotés de la technologie de commande automatique de trains BOMBARDIER CITYFLO 650 qui rend possible un fonctionnement sans conducteur. Bombardier a déjà livré une cinquantaine de systèmes de transport clé en main sans conducteur à travers le monde, dont l'utilisation totale atteint environ 1,7 milliard de passagers par année.  

CarPostal va lui quant à lui lancer une solution de transport complètement autonome : retrouvez le test vidéo de la navette autonome de Navya sur le site de Connexion TT.

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  • La rédaction
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