Le Stif et Transdev expérimentent des cars à deux étages sur une ligne express francilienne

Un gain de 45 minutes. Depuis début avril, l’opérateur Transdev teste, dans le cadre du Grand Paris des Bus et à la demande du Stif, deux autocars à deux étages sur la ligne express 91-03 du réseau francilien Albatrans. De 5h30 à 21h00, des cars accomplissent le trajet entre Dourdan (91), au sud de l’Essonne, et la gare RER et TGV de Massy Palaiseau(91), au nord du département, avec un stop à la gare routière de Bris-sous-Forges en trente minutes au lieu d’1h15 par le train. Confortables, lumineux grâce à leur plafond en verre et équipés de moteurs Euro 6, les deux autocars transportent à chaque voyage 83 passagers au lieu de 65. A leur vélocité s’ajoute une fréquence garantie de cinq minutes entre chaque passage en heure de pointe. Extension du principe aux autres lignes. Le choix du Stif pour cette expérimentation s’est avéré judicieux : entre 2012 et 2016, la ligne express 91-03 a vu sa fréquentation augmenter de 20%. Trois semaines après leur mise en service, les deux autocars récoltent les premiers retours positifs de la part des clients usagers, comme a pu le constater Stéphane Beaudet, vice-président du Stif et vice-président transport de la région Île de France. Du coup, même si l’expérimentation s’étendra sur six mois pleins, le Stif envisage déjà d’étendre l’usage d’autocars à deux niveaux sur d’autres lignes express. Michel Grinand