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« Léman Express » : accord franco-suisse pour la gare d’Annemasse

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D’ici 2017, la gare d’Annemasse accueillera les rames suisses du « Léman Express » venant de la gare de Genève-Cornavin via la nouvelle ligne  CEVA (Cornavin – Eaux Vives - Annemasse). Un service qui proposera jusqu’à six trains par heure et par sens aux heures de pointes. Le 6 novembre 2015, Toni Eder, sous-Directeur de l’Office Fédéral des Transports helvétiques, et Romain Dubois, Directeur général Accès de SNCF Réseau, ont signé une convention portant sur le financement de deux voies nouvelles en gare d’Annemasse pour un montant de 15,7 M€. Elles sont destinées à l’accueil des rames terminus Annemasse  type Flirt Stadler CFF fonctionnant uniquement sous 15 kV, alors que Rhône-Alpes a commandé 17 Regiolis Alstom (1,5/15 et 25 kV) en version périurbaine à sept voitures pour les interpénétrations jusqu’à Genève et la partie française du futur réseau. Annemasse sera le point nodal des services en provenance et à destination de Bellegarde, Annecy, Saint-Gervais-le-Fayet et Évian, après réaménagement en 2018 des lignes Annemasse - La Roche-sur-Foron/Annecy. Côté suisse, les services « Léman Express » iront à Nyon, Genève-aéroport et Bellegarde. En 2019, ce RER franco-suisse exploité par la société Lemanis, desservira 40 gares dans un rayon de 60 kilomètres. Et bouleversera des relations transfrontalières qui totalisaient 550 000 voyageurs/jour en 2011 (+20% en dix ans) avec une part automobile de 85%.

Auteur

  • Michel Chlastacz
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