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Les bus scolaires québécois passent à l'électrique

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Le ministère des Transports de la province du Québec doit annoncer prochainement des mesures incitatives pour que les commissions scolaires privilégient les transporteurs utilisant des véhicules électriques pour les fameux autobus jaunes du transport scolaire. Cette mesure suivra l'apparition des bus scolaires de la compagnie québécoise Lion, depuis le début de cette année, sur les routes autour de Montréal. Précurseur dans ce domaine, la firme de Saint-Jérôme n'a eu besoin que d'une année pour concevoir et construire son autobus scolaire électrique. Le gouvernement du Québec lui aurait apporté une aide de 1,2 million d'euros, pour la construction et l'essai de six prototypes. Le moteur du "e-Lion", construit lui aussi au Québec, développe 149 kW, soit l'équivalent de 200 chevaux. Il faut compter 4,5 heures avec un point de charge de 240 volts, pour recharger complètement ses batteries et profiter ainsi d'une autonomie de 120 kilomètres. Ces autobus coûtent autour des 100 000 euros pièce et permettent de faire des économies de 10 000 euros de carburant (aux conditions du prix québécois) chaque année. Lion reconnait aujourd'hui livrer un à deux véhicules de ce type par semaine. Alors que les véhicules actuellement en service viennent de traverser la période hivernale, sans souci notoire, l'annonce gouvernementale prochaine pourrait activer sa croissance et Autocar Lion compte bien se servir de cette expérience québécoise pour se positionner sur l'ensemble du marché nord-américain.  

Auteur

  • Jean-François Belanger
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