Désormais réunis en une seule structure, les comités de pilotage des projets Rennes-Brest/Rennes-Quimper et Nantes-Rennes-Bretagne Sud ont décidé de passer à la vitesse supérieure avec le lancement d’un débat public l’an prochain.
Du désir de faire converger leurs visions affiché en juillet dernier à la mise en place d’une entité unique, il n’y a qu’un pas. C’est celui qu’ont choisi de franchir les comités de pilotage des projets Rennes-Brest/Rennes-Quimper et Nantes-Rennes-Bretagne Sud, qui ont tenu la première réunion de leur structure commune le 7 novembre dernier.
Placée sous la présidence des Préfets de région Bretagne et Pays de la Loire, cette commission unique est composée de l'Etat, des conseils régionaux Bretagne et Pays de la Loire, des conseils généraux de la Bretagne et de Loire-Atlantique, de Nantes Métropole, Rennes Métropole et de Réseau ferré de France (RFF), maître d'ouvrage des projets.
Un débat public l’an prochain
Défendant un "projet d'avenir" baptisé Ouest Bretagne Pays de la Loire pour les liaisons ferroviaires entre Rennes, Nantes, Brest et Quimper, les deux principales missions de cette nouvelle entité seront de répondre à l'enjeu de la desserte des territoires de Brest et Quimper en trois heures depuis Paris, mais aussi à la création de liaisons rapides et cadencées entre les capitales régionales comme avec le futur aéroport du Grand Ouest. "Il s'agit d'offrir aux territoires des deux régions une infrastructure ferroviaire répondant à la demande de transport intra et interrégional en cohérence avec le réseau ferroviaire rapide national et européen", atteste la préfecture de la région Bretagne dans un communiqué daté du 14 novembre.
Pour nourrir sa réflexion, le comité de pilotage a décidé de saisir la Commission Nationale de Débat Public (CNDP) en vue du lancement d'un débat public à l'été 2013. "Plusieurs options d'aménagement basées à la fois sur l'optimisation de l'infrastructure existante et la création de lignes nouvelles seront ainsi proposées", promet la Préfecture.