Déjà en circulation sur plusieurs lignes au départ de Paris - Gare du Nord et Gare de l'Est, le Francilien construit par Bombardier est annoncé cet été au départ de la Gare Saint-Lazare.
Les nouveaux trains Francilien de Bombardier débuteront leur service au départ d'une nouvelle gare d'Ile-de-France cet été. Après la Gare du Nord et la Gare de l'Est, c'est au tour de la Gare Saint-Lazare d'accueillir ces nouveaux trains. Les essais de la première rame Francilien ont débuté en février dernier sur cet axe en vue de son déploiement sur la ligne Paris – Nanterre Université au début du second semestre 2013. Au cours du second semestre 2014, le Francilien sera ensuite déployé sur la ligne Paris Saint-Lazare – Cergy le Haut.
La fin des "petits gris" à Paris Nord
Les nouveaux trains remplacent progressivement des matériels plus anciens. Ainsi, depuis le mois de décembre sur la ligne H de Paris - Gare du Nord, 82 Francilien Bombardier ont pris la place des anciens trains inox surnommés les "petits gris". Et fin mars, le Francilien a fait ses débuts Gare de l'Est à Paris fin mars cette année, sur la ligne P qui doit être équipée de 19 trains supplémentaires d'ici fin 2013 pour atteindre un total de 34 rames.
200 trains en option
Ces déploiements font suite à la commande commune en 2006 de la SNCF et du STIF portant sur 172 trains Bombardier Z 50000 Bombardier. "A la fin 2013, Bombardier aura livré un total de 113 franciliens" tandis que "le contrat prévoit la levée de 200 options supplémentaires" explique Bombardier dans un communiqué.