Sans renier le projet de LGV Limoges-Poitiers, les deux principaux bénéficiaires de ce projet très contesté apportent leur soutien à la ligne Paris–Orléans–Limoges–Toulouse (POLT).
Fervents promoteurs du projet de LGV entre Limoges et Poitiers, les maires de Limoges et de Brive viennent toutefois de déclarer leur soutien à la ligne Paris–Orléans–Limoges–Toulouse (POLT), et réclament à leur tour sa modernisation et le maintien de l'intégralité du parcours. Des déclarations faites lors d'une rencontre avec l'association Urgence POLT. "Le POLT a son utilité dans tous les cas de figure", a déclaré Paul-Emile Lombertie, maire de Limoges, qui estime que c’est à l'Etat de se déterminer et que l'axe historique n'a de sens que de Paris à Toulouse, et non avec un terminus à Brive comme le souhaiterait la SNCF. Même volonté pour Frédéric Soulier, le maire et président de la Communauté d'agglomération de Brive (CAB) qui souhaite également une amélioration du matériel et des temps de parcours.
Saisir la Commission européenne
Ces prises de position très favorables au POLT surviennent alors que les investisseurs de la première phase d'études se désistent pour financer les études d'avant-projet détaillé, et que les plus obstinés soutiens se tournent vers l'Europe. De son coté, Gil Averous, maire et président de l'agglomération de Châteauroux, veut saisir la Commission européenne sur les risques que ferait courir la LGV en matière d'aménagement et d'équilibre du territoire.