La convention TER 2013-2018 entre la région Limousin et la SNCF a été signée ce mardi 4 décembre à Tulle. Elle prévoit notamment une augmentation de l'offre de 4% dès 2013.
La réconciliation entre la SNCF et la région Limousin s'est concrétisée. Guillaume Pépy et Jean Paul Denanot, respectivement présidents de la SNCF et du conseil régional du Limousin, signent en effet ce mardi à Tulle la nouvelle convention TER 2013-2018.
Celle-ci prévoit une augmentation de l'offre de 4% dès 2013 et un objectif de progression de la fréquentation de 25% sur cinq ans pour un coût annuel de 60 millions d'euros. Nouveautés de cet accord qualifié de "nouvelle génération": la région assume désormais seule la responsabilité commerciale, et récupérera progressivement la gestion des dessertes routières.
Initialement prévue pour fin 2011, cette convention n'a été rendue possible après une année de blocage que par une révision à la baisse des prétentions de la SNCF qui s'est engagée à "maîtriser ses charges". Selon Philippe Charlot, le directeur régional SNCF dépêché par Paris pour éteindre l'incendie, "il n'y aura plus de dérapage financier, plus d'inflation sous peine de remettre en cause la pertinence du ferroviaire dans une région comme le Limousin".