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Lyon et les couloirs de bus dynamiques

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Le programme d'investissement d'avenir (PIA), défini par la Métropole de Lyon dans le cadre de l'action "Ville de demain", vient de se voit attribué un budget de 11,3 millions d'euros. Les actions doivent concilier le développement du territoire lyonnais avec le souci constant de la sobriété énergétique et de l'innovation. Onze projets nouveaux ont été identifiés sur quatre grands secteurs géographiques : Part-Dieu, Confluence, Gerland et la vallée de la chimie, selon trois enjeux qualifiés de prioritaire : l'énergie, la mobilité durable et l'adaptation aux changements climatiques. Dans le domaine de la mobilité durable, 2,85 millions d'euros vont être affectés à des expérimentations de régulation dynamique des trafics, pour une optimisation de l'allocation de l'espace public à tous les modes de déplacement, l'ensemble s'appuyant sur le déploiement significatif des capteurs. Sur ce montant, une dotation de 116 000 euros est consacrée à une expérimentation de couloir de bus dynamique, en association avec le Sytral. Il s'agira de tester et de déployer un outil dynamique d'affectation des voies de bus permettant d'augmenter la vitesse commerciale des bus aux franchissements des carrefours, de fiabiliser le respect des horaires et d'améliorer ainsi l'attractivité du réseau d'autobus. Il a été décidé que l'expérimentation sera réalisée sur une zone test, avant un éventuel déploiement à l'échelle de l'agglomération.

Auteur

  • Jean-François Belanger
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