Quelques jours après l’arrivée du "Beaujolais Nouveau", le Sytral, jusque-là autorité organisatrice des Transports en Commun Lyonnais (TCL), prend une dimension nouvelle, le 26 novembre justement, avec l’adhésion du Syndicat Mixte des Transports du Rhône (SMTR). Il prend de la bouteille et passe de l’urbain à l’interurbain.
Les discussions étaient en cours depuis plus d’un an, depuis l’annonce de la création de la Métropole Lyonnaise et du transfert de certaines compétences du département du Rhône vers la Métropole, dont celle des transports. A ce jour, les transports en commun sont organisés par deux établissements : le Sytral, sur le territoire de la Communauté Urbaine de Lyon (Courly), plus quelques communes de l’ouest lyonnais, et le SMTR, crée le 1er janvier 2013.
Celui-ci regroupait initialement le département du Rhône et la Communauté d’Agglomération de Villefranche-sur-Saône, à laquelle s’est substituée, un an plus tard, la Communauté d’Agglomération de Villefranche-Beaujolais-Saône et la Communauté de Communes de l’Est Lyonnais (CCEL).
Mercredi 26 novembre, le comité syndical du Sytral a approuvé l’adhésion du SMTR au Sytral à compter du 1er janvier 2015. Elle entraînera la dissolution de l’autorité organisatrice départementale. A partir de cette date, le Sytral organisera le fonctionnement des transports urbains sur les PTU, ainsi que celui des transports interurbains réguliers (hors transport à la demande) et des services scolaires.
De fait, le département du Rhône, la Communauté d’Agglomération Villefranche-Beaujolais-Saône et la Communauté des Communes de l’Est Lyonnais seront membres de ce syndicat. Le nouveau Sytral sera dorénavant administré par un comité composé de 28 membres répartis ainsi : 21 membres élus par le conseil de la Métropole de Lyon, quatre membres élus par le conseil général du Rhône, un membre de la Communauté de l’Agglomération Villefranche-Beaujolais-Saône, un de la CCEL et un en provenance des collectivités de l’Ouest lyonnais.
Parallèlement, le Sytral, au cours de ce même comité syndical, a approuvé le montant des crédits d’investissement à hauteur de 163 millions d’euros pour l’année 2015, avec un versement transport fixé à 1,85 %, à compter de juillet 2015.