Le commissaire enquêteur vient de rendre un avis négatif sur le prolongement de la ligne de tramway T5, qui doit relier le site de Lyon-Eurexpo à Décines. Bernard Rivalta, président du Sytral, envisage de passer outre.
Cet avis fait suite à l’enquête publique. "C’est très surprenant, de prime abord, mais il s’explique car, à la lecture, son analyse n’intègre à aucun moment la cohérence de ce projet avec la politique de transport en commun". Depuis le 17 novembre 2012, la ligne T5 constitue une avancée stratégique pour la desserte du site Lyon-Eurexpo. Par exemple, pour les Salon Sirha ou Pollutec, ce sont plus de 100 000 voyages qui ont été effectués, 130 000 pour la Foire de Lyon, indique le Sytral. Le prolongement prévoit la création de deux nouvelles stations, afin de boucler la ligne avec la création d’un pôle multimodal et les connexions avec les lignes de bus mises en place dans le cadre d’Atoubus, en 2011.
"Ce projet a recueilli plus d’avis positifs que négatifs… Aussi, je proposerai, à l’occasion du prochain comité syndical de maintenir ce projet qui s’inscrit dans le cadre du Schéma de cohérence Territoriale (Scot)", a déclaré le président du Sytral au cours du comité syndicat qui s’est tenu le 11 avril dernier, s’appuyant sur certains soutiens politiques.
Sainte-Consorce adhère au Sytral
Toujours au cours de ce même conseil syndical a été adoptée l’adhésion de la commune de Sainte-Consorce, située dans l’ouest lyonnais, à partir du 1er juillet de cette année. De ce fait, les entreprises concernées seront soumises au versement transport, selon le calendrier suivant : 1 % jusqu’au 31 décembre 2014, 1,4 % jusqu’au 31 décembre 2016, puis 1,75 %, soit le taux identique aux autres communes du Périmètre des Transports Urbains.