Lyon : OL Groupe s'engage avec le Sytral

Le débranchement de 600 mètres permettant la connexion du futur Grand Stade de Lyon, en fait situé à Décines, dans l'est de l'agglomération, avec la ligne de tramway T3, est désormais opérationnel. Annie Guillemot, présidente du Sytral, et Jean-Michel Aulas, président de OL Groupe, ont visité les installations et le matériel, le vendredi 13 novembre. Cette installation permettra au public, d'arriver au plus près de l'enceinte sportive d'une capacité proche des 60 000 personnes. Quatre quais ont été aussi créées pour l'arrivé et le départ des visiteurs, ainsi qu'un local technique de 300 m², sur trois niveaux, comprenant un local pour le personnel et un poste de contrôle et de régulation. Au total, l'investissement consenti par le Sytral se monte à 33,7 millions d'euros. Une convention passée entre OL Groupe et le Sytral est à l'étude pour la mise en exploitation de ce dispositif, les jours de matches. Celui-ci s'adapte en fonction de l'assistance attendue, selon l'événement. A capacité maximale, le Sytral prévoit de transporter jusqu'à 33 000 personnes, dont 12 000 pour les navettes tramway organisées avec les stations de Part-Dieu Villette, Meyzieu et Vaulx-en-Velin La Soie. Le reste, soit 21 000 personnes, sera transporté grâce à des autobus, soit une flotte d'une centaine de véhicules. Ce dispositif maximum ne devrait concerner qu'un nombre minimum d'événements, une demi-douzaine par saison, selon les premières estimations. Pour celui-ci, qui mobiliserait 300 agents, OL Groupe verserait au Sytral une compensation financière de 110 000 euros par opération. Un montant qui serait proratisé pour les opérations de moindre envergure, en fonction du niveau de service : 75 %,  50 %... Le ticketing sera packagé avec les billets d'accès au stade. Quant aux événements non sportifs, comme les concerts, ce sera OL Groupe qui restera l'interlocuteur du Sytral pour la mise en place de cette desserte.