Il est des compétitions où la France brille. En matière de vélos en libre-service, l’Hexagone brigue les plus belles places. Lyon vient d’être sacrée championne d’Europe de la catégorie par diverses associations, et devance Paris et Bruxelles.
Honneur aux pionniers. Lyon, doyenne des grandes villes s’étant dotée de vélo en libre-service (VLS) voit son audace d’alors récompensée. Vélo’v vient d’être désigné champion d’Europe par l’Automobile Club Association, les Automobiles et Tourings Clubs Européens. Une reconnaissance européenne qui intervient au moment où le système atteint l’âge de raison et quelques jours après que le Grand Lyon ait célébré comme il se doit ce septième anniversaire. La compétition a été plus que relevée. L’Automobile Club Association, les Automobiles et Tourings Clubs Européens ont en effet testé pas moins de 40 systèmes de VLS dans 18 pays sur quatre critères : l’accessibilité, l’information, la facilité et la qualité des vélos. Vélo’v sort vainqueur de ce test et, est le seul à obtenir la plus haute mention, à savoir "très bon". Son cadet parisien, Vélib’, qui vient de fêter ses cinq ans, finit second au classement, et Bruxelles prend la troisième place. Velo'v est également le numéro 1 en nombre de rotations quotidiennes par vélo avec près de six locations par jour et par vélo en moyenne annuelle. Précurseurs de cette nouvelle mobilité urbaine, les Vélo’v, conçus, gérés et exploités par JC Decaux, séduisent les Lyonnais et prennent leur place dans le décor urbain. Aujourd’hui, ce sont plus de 4 000 vélos en libre-service répartis sur 345 stations à travers Lyon-Villeurbanne, 41 000 abonnés et sept millions de locations en 2011.