Il y a une vie après celle de ministre. L'ex-ministre français de la Ville en charge du Grand Paris, Maurice Leroy (UDI), a été désigné en mars conseiller du maire adjoint de Moscou Marat Khousnoulline, pour le développement du Grand-Moscou, un chantier vertigineux de plus de 200 milliards d'euros, dix fois le Grand Paris.
Pour le maire adjoint de Moscou, "Maurice Leroy possède une importante expérience dans le domaine du développement urbain". Il prendra part à la mise au point du projet également nommé le "Nouveau Moscou", qui porte sur plus de 140 000 hectares dans le sud-ouest de la capitale, rattachés à la ville à l'été 2012.
Le principal intéressé a aussitôt accepté l’invitation après avoir fait partie du jury international du concours d’architecture l’été dernier qui a attribué au cabinet français Grumbach & Wilmotte la construction d'une mégacité administrative, où travailleront 500 000 fonctionnaires. "Intellectuellement, c’est une mission exaltante", se réjouit le député du Loir-et-Cher, tout sourire. Ses relations avec la mairie de Moscou date de l’époque où il était ministre de la Ville : "Matignon m'avait demandé de recevoir Sergueï Sobianine, le maire de Moscou, avec certains égards. Je lui avais préparé un sujet Grand Paris, nous avions des architectes en lice pour Moscou déjà". Ce premier contact s'est prolongé lors d’un salon international à Cannes "où j'ai accueilli Marat Khousnoulline, le pilote du projet Grand Moscou".
Maurice Leroy ne perçoit pas pour le moment de rémunération. "Je ne souhaitais qu'une chose, que mes frais de voyage et de séjour soient pris en charge par la ville de Moscou. Si la mission s’étend, on aura le temps de rediscuter", précise l’ému de 54 ans. Ce proche de Jean-Louis Borloo pourrait à l’avenir diriger un bureau spécial chargé de concevoir le plan urbain de l'ensemble de l'agglomération métropolitaine.
Le projet avance "rapidement" à la faveur de moyens "colossaux", explique le président du conseil général du Loir-et-Cher. Selon le maire de Moscou Sergueï Sobianine, les nouveaux territoires de la ville pourraient abriter jusqu'à 100 millions de mètres carrés de nouveaux bâtiments et une offre de transport public considérablement renforcée. Les lauréats français du concours d’architecture ont d’ailleurs travaillé à la décongestion de la ville et à l’interconnexion (aéroports inclus).
Maurice Leroy qui se rend une fois par mois dans la capitale russe, se dit fasciné par ce projet qui correspond "à la démesure de ce pays et à l'énergie des Russes. Je crois qu'à échéance de trois ou quatre ans, les choses seront déjà très avancées".
Concrètement, le quotidien Les Echos a publié le 23 mai dernier le premier appel d’offres transport -prévu au mois d’août- pour la modernisation du métro moscovite. "Ce seul projet est évalué à cinq milliards d’euros quand le projet global du Grand-Paris est à 20 milliards, c’est vous dire l’ampleur du chantier !". Le canadien Bombardier, l'allemand Siemens, le suisse Stadler et le français Alstom sont déjà sur les rangs. Le contrat, qui couvrira un équipement à livrer à partir de 2015, prévoit la livraison de 3500 voitures de métro et l'entretien de ces nouvelles rames. Selon Les Echos, le gagnant de l'appel d'offres se verra confier les responsabilités pour gérer et financer le projet.