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Midi-Pyrénées accélère la mise en accessibilité de ses gares

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La région Midi-Pyrénées, chef de file pour l’élaboration du schéma directeur – agenda d’accessibilité programmée (SD-ADAP) des services de transports ferroviaires régionaux, a voté le 3 novembre l’accélération de la mise en accessibilité de ses gares TER. Le calendrier de travaux pour les 22 gares identifiées comme prioritaires tiendra en 6 ans et non 9 comme dans la plupart des régions. 9 points d’arrêts sont programmés de 2016 à 2018, 10 de 2019 à 2021. Deux gares, Saint-Pé-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées) et Lamagistère (Tarn-et-Garonne) font quant à elles l’objet d’une demande de dérogation pour « disproportion manifeste entre l’investissement et la fréquentation ». St-Gaudens bénéficiera d’études particulières, compte tenu des travaux de renouvellement de la ligne. Cela représente un investissement de 42 M€ pour l’exécutif régional, soit 77% des études et travaux programmés par SNCF Réseaux et SNCF Mobilités (au lieu de 30% prévus initialement). D’ores et déjà, 2,6 M€ ont été attribués pour lancer les études préliminaires de 13 gares et haltes prioritaires (1). Les investissements déjà engagées par Midi-Pyrénées en faveur de l’accessibilité des TER se montent à 432 M€.     (1) Saverdun, Villefranche-de-Rouergue, Pamiers, Carmaux, Auterive, Auch, Figeac, Millau, Lamagistère, Saint-Pé-sur-Bigorre, Colomiers Lycée International, Toulouse Saint-Agne et Mazamet. 

Auteur

  • Catherine Sanson-Stern
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