Après Anne-Marie Hidalgo côté PS, c'est au tour de la candidate à la primaire de l'UMP, Nathalie Kosciusko-Morizet, d'avoir les bus diesel dans le collimateur en vue des élections municipales à Paris.
Nathalie Kosciusko-Morizet, ancienne ministre de l'Ecologie du précédent gouvernement et candidate à la primaire de l'UMP pour les élections municipales à Paris en 2014, a indiqué vouloir "ne plus acheter aucun véhicule diesel pour des flottes publiques" si elle remporte l'élection. "Pourquoi le syndicat des transports d'Ile-de-France qui est dirigé par la région et dans laquelle la ville a son mot à dire, a racheté, au mois de février, 286 bus diesel qui rouleront jusqu'en 2028 ?", s'est interrogée la candidate.
Le diesel exclu en 2020
La première adjointe à la Mairie de Paris, Anne Hidalgo, candidate à la succession de Bertrand Delanoë avait annoncé qu'elle demanderait à la RATP de "revoir complètement son parc autobus au diesel". Un constat sévère alors que le Stif a déjà pris l'engagement d'exclure les motorisations diesel des bus franciliens d'ici 2020. Le Conseil du Stif doit prochainement préciser le calendrier et le processus de cette décision. Pour rappel, la RATP a récemment passé une commande de 15 bus hybrides Man Lion's City et son président, Pierre Mongin, a réaffirmé que l’ensemble du parc sera renouvelé d’ici 2020.