Le système d'aide à la conduite par guidage optique pour bus et trolley-bus de Siemens, commandé en 2011 par la Communauté d’agglomération de Rouen Elbeuf Austreberthe, vient d'être officiellement mis en service sur les 38 bus Crealis Neo du réseau TEOR.
Livrée en septembre 2012, cette nouvelle flotte de bus équipée du système Optiguide-Optiboard (37 diesel et un hybride) a progressivement remplacé les 38 bus Agora circulant dans l’agglomération rouennaise depuis 2001. Douze ans après l’inauguration du premier tronçon des lignes TEOR T1, T2 et T3, la saga Optiguide-Optiboard continue donc à Rouen. Avec 26 km, TEOR est un axe majeur du réseau de transport collectif de la CREA, et complète la ligne de tramway nord-sud existante.
"La technologie Optiguide-Optiboard permet de répondre aux nouveaux besoins de mobilité en matière de confort, de sécurité et d'accessibilité des voyageurs. Cette mise en service est une nouvelle marque de confiance de la CREA et prouve que notre système répond à leurs attentes", s'est félicité Eric Cazeaux, directeur des divisions Rail Systems et Mobility and Logistics du Secteur Infrastructure & Cities de Siemens France.
Le système Optiguide-Optiboard permet au véhicule de suivre avec précision une trajectoire idéale peinte sur la chaussée et d'accoster ainsi au plus près des quais des stations. Grâce à ce système, la lacune entre les portes et le quai est optimisée pour ne pas dépasser cinq centimètres. Il permet de répondre ainsi aux attentes d'accessibilité de tous, notamment des personnes à mobilité réduite.
Le système Optiguide-Optiboard de Siemens équipe également la ligne "Tram de la Plana" à Castellon (Espagne) et la ligne T1 du réseau Tango + de la ville de Nîmes. Il a également été retenu par la ville de Bologne.