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Rhône-Alpes s'engage sur le sillon alpin nord

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A l'initiative du préfet de Haute-Savoie, des collectivités territoriales concernées (région Rhône-Alpes, départements de Savoie et Haute-Savoie, communautés d'agglomération d'Annecy et de Chambéry) et de SNCF Réseau, vient de se tenir le premier comité de pilotage concernant le projet de modernisation de la ligne ferroviaire entre Aix-les-Bains et Annecy, dite sillon alpin nord. Celui-ci est l'un des projets phares du Contrat de Plan Etat Région 2015/2020, conclut en Rhône-Alpes, qui cumule au global près d'un milliard d'euros d'investissement. Le sillon alpin nord est un axe structurant entre les deux départements savoyards, qualifié d'enjeu important du développement durable, qui permettra de favoriser dans les territoires le report modal de la route vers le rail, et donc de limiter la pollution de l'air. Dans un premier temps, ce projet consistera à améliorer, d'une part les performances des TER entre Aix-les-Bains et Annecy ainsi que vers Chambéry, Lyon, Grenoble... Sont d'autre part concernés les TGV entre Annecy, Aix-les-Bains et Paris. La première phase de travaux concernera la réalisation du doublement de la ligne aujourd'hui à voie unique, sur près de 13 kilomètres. L'ensemble des partenaires ont validé l'engagement des études préliminaires du projet, pour un montant de 3 millions d'euros. Ces études seront conduites par SNCF Réseau et devraient être présentées d'ici à un an. Elles intègrent la préfiguration d'un renfort de la desserte TER périurbaine entre Annecy, Aix-les-Bains et Chambéry, qui fera l'objet d'une seconde étape.

Auteur

  • Jean-François Belanger
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