Scania passe au véhicule électrique

Un pool collaboratif. Après avoir testé les biocarburants : biométhane, bioéthanol et biodiesel, puis la motorisation hybride, le constructeur Scania se lance dans l’expérimentation sur le terrain de la motorisation 100% électrique. A Östersund, ville du nord de la Suède réputée pour ses hivers froids et ses étés doux, trois bus Scania Citywide LF électriques entreront en service d’ici la fin 2017. Début 2019, trois autres bus électriques seront mis en test. Les bus seront exploités par Nettbus, compagnie de bus filiale des chemins de fer norvégiens, en collaboration avec le fournisseur public d’énergie Jämtkraft et les autorités de la ville Östersund. Cent trajets par jour. L’expérimentation est hardie puisque le constructeur annonce d’ores et déjà que ses trois autobus circuleront sur une ligne de 14 kilomètres de long où, à chaque extrémité, les attendra une station de recharge qui rechargera leurs batteries en 10 minutes. Ils pourront alors revenir à leur point de départ, totalisant à eux trois 100 trajets par jour. Les conditions climatiques et la fréquentation de la ligne, annoncée comme importante, contribueront encore à accentuer la difficulté de la mise à l’épreuve. Mais le constructeur justifie cette prise de risque par le fait que la ville d’Östersund veut « mettre en place un transport sans énergie fossile à l’horizon 2030 », comme le confirme Anne Sörensson, chef du projet pour la ville. « L’introduction des bus électriques est vraiment passionnante », ajoute-t-elle. MG