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Siemens automatisera une ligne du métro de New-York

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Le groupe Siemens a remporté un contrat de 130 millions d’euros pour automatiser une ligne du métro de New-York. La filiale française fournira les systèmes automatisés CBTC, radio et ATS.

Siemens a décroché un contrat pour automatiser la deuxième plus longue ligne du métro new-yorkais, la Queens Boulevard Line, de 43 km, soit près du double de la plus longue ligne du réseau parisien. Ce contrat, remporté auprès de Metropolitan Transportation Authority (MTA), la régie de transports de New-York, est d’une valeur de 156 millions de dollars (130 millions d’euros).

Systèmes made in France

Il comprend l’installation du système de contrôle-commande automatisé CBTC (pour Communications-based train control), les systèmes de communication radio, ainsi qu’une partie du système de supervision des trains, ou ATS, servant à réguler les rames en circulation. Ces dispositifs seront développés en Ile-de-France, à Châtillon, précise le groupe allemand dans un communiqué de ce jour, 27 août.

Siemens livrera des équipements embarqués pour 305 rames du réseau. Ces nouveaux systèmes devraient permettre d’accroître la fréquentation de la ligne, qui transporte déjà 250 000 passagers par jour. En 2012, Siemens avait déjà installé sa technologie CBTC sur la ligne Canarsie, dite L, de la MTA, entre Manhattan et Brooklyn.

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  • La rédaction
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