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Siemens prolongera le métro automatique de Turin

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Siemens France a annoncé ce 12 février avoir remporté un contrat portant sur le prolongement du métro automatique de Turin, dont la mise en service est prévue pour fin 2015.

Bonne nouvelle pour Siemens France. La branche française du constructeur allemand a annoncé ce 12 février qu'elle participera à l'extension du métro automatique de Turin pour un montant de 17,1 millions d'euros. Le contrat a été attribué par le propriétaire des infrastructures de la ville italienne, Infra.To, au groupement Transfima GEIE englobant Siemens France, et le groupe d'ingénierie italien Tecnimont.


"La relation de confiance et le partenariat de longue date noué entre Siemens et Tecnimont ainsi que notre expérience commune du métro turinois ont permis d’apporter au client une offre adaptée à ses besoins" s’est félicité Eric Cazeaux, directeur des Divisions Rail Systems et Mobility and Logistics du secteur Infrastructure & Cities de Siemens France.

Une mise en service prévue pour 2015

L’accord prévoit la construction de deux nouvelles stations au sud Lingotto, le terminus actuel. D’une longueur de 1,6 km, l’extension devrait être achevée à la fin 2015. Siemens France aura pour mission de fournir les automatismes Val, les modifications du poste de commande centralisée (PCC), et le dossier de certification et d’autorisation de mise en service de la ligne.


La ligne automatique du métro de Turin, équipée du système Val, a été inaugurée en 2006, à l’occasion des Jeux Olympiques d’hiver. Elle a subi une première extension en 2007 entre les stations XVIII Dicembre et Porta Nuova puis une seconde en 2011 entre Porta Nuova et Lingotto. A la fin des travaux, la ligne comptera 23 stations.

Auteur

  • Shahinez Benabed
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