Thomas Thévenoud, le médiateur chargé de régler l’opposition entre les taxis et les VTC en proie à de fortes tensions depuis quelques mois, a remis ce 24 avril un rapport au Premier ministre Manuel Valls, comprenant une trentaine de propositions pour circonscrire l’activité de ces deux professions.
Le conflit qui oppose les entreprises de taxis et de voitures de tourisme avec chauffeur (VTC) pourrait enfin trouver une issue. Thomas Thévenoud, désigné médiateur sur ce dossier par l’ex-Premier ministre Jean-marc Ayrault en février dernier, a présenté ce 24 avril les fruits de son travail : un rapport très attendu comprenant 30 mesures concrètes pour délimiter le champs d’action des deux services de transport. Le rapport, remis au Premier ministre Manuel Valls, pourrait faire l’objet d’une proposition de loi dans les semaines à venir.
Moderniser les taxis et réglementer les VTC
Deux objectifs majeurs ont motivé les propositions, à commencer par la modernisation des taxis. Le rapport suggère d’instaurer une couleur unique pour les rendre plus reconnaissables. "Je propose une couleur sobre, par exemple le noir, avec une bande magnétique qui identifie le taxi", a déclaré Thomas Thévenoud sur BFMTV. Toujours dans l’idée de valoriser l’offre des taxis, le paiement par carte bancaire sans minimum de course pourrait être généralisé, et les frais d’approche supprimés. Le rapport avance également l’idée d’un "forfait aéroport" et d’une voie dédiée "pour permettre aux taxis de revenir plus rapidement de Roissy".
L’autre objectif dans le viseur du gouvernement : réglementer les VTC. Une attention particulière est portée sur la géolocalisation des véhicules. "Je propose que les taxis se géolocalisent sur une plateforme publique, explique le médiateur, mais je ne veux pas qu’on puisse voir les VTC à proximité sur les smartphones, en ouvrant son application. Le monopole de la maraude [le fait de circuler en ville à la recherche de clients qui n’ont pas réservé, ndlr], ce sont les taxis". Thomas Thévenoud vise notamment, par ces propos, l’application d'origine américaine Uber permettant de localiser les VTC les plus proches et de les réserver, dont il qualifie la flotte mise à disposition par ce système de "taxis clandestins". Cependant, parmi les réclamations des taxis au cours de ces derniers mois, ni le délai minimum pour la prise en charge des clients, ni la tarification a minima pour les VTC n’ont été retenus dans le rapport.
Médiation réussie ?
Les propositions du député Thomas Thévenoud, notamment en ce qui concerne le gel des licences imposé aux VTC, est cependant loin de faire l'unanimité. Allocab.com, un réseau national de VTC, a réagi dans un communiqué. L’entreprise "exige le dégel immédiat des immatriculations VTC". Yanis Kiansky, président-fondateur d’Allocab.com insiste : "Ce geste est vital pour répondre à une demande nationale croissante et bénéfique pour des centaines d'entrepreneurs qui sortiront enfin du chômage. Le gouvernement doit joindre l'acte à la parole et cesser ce blocage, la médiation étant maintenant terminée". Par ailleurs, Allocab.com "conteste fermement l’interdiction de géolocalisation des chauffeurs par les usagers". Sur ce dernier point, Yanis Kiansky ajoute : "Cette mesure inefficace et arbitraire va à l'encontre des usages communs des applications mobiles. Adapter la géolocalisation aux taxis est une excellente idée, la supprimer à ceux qui l'ont imaginé est un non-sens".