Un RER dans le sud de Lyon ?

16 maires de communes, toutes situées sur la rive droite du Rhône au sud de Lyon, viennent d'adresser au conseil régional de Rhône-Alpes une demande du lancement d'une étude de faisabilité, afin d'installer "une alternative crédible et attractive au tout voiture", c'est-à-dire un RER sud-Lyon. L'accès sud de l'agglomération lyonnaise, avant le tunnel sous Fourvière, reste effectivement très encombré au niveau routier et autoroutier avec des embouteillages quotidiens. Les communes signataires représentent une population de 150 000 habitants, sans compter les emplois nombreux, au début de ce "couloir de la chimie", le long du Rhône. "La voie ferrée est existante et elle est électrifiée. Et les gares existent même si certaines sont aujourd'hui fermées", argumente Xavier Odo, maire de Grigny et porte parole du mouvement, soutenu par deux députés et un sénateur. Les 16 maires demandent donc au conseil régional la mise en place d'un service cadencé assorti d'une tarification unique. Il pourrait s'appuyer sur certaines infrastructures déjà existantes : "des parkings-relais existent déjà en gare de Grigny, Vernaison et Pierre-Bénite alors qu'Irigny a lancé son projet de halte ferroviaire", ajoute Jean-Luc Da Passano, maire d'Irigny et élu à la Métropole de Lyon.