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Un "tramway aérien" au-dessus de Givors ?

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Soumise par des écologistes il y a quelques années, l'idée de désengorger l’A47 et de libérer des places de stationnement de la gare ferroviaire de Givors (Rhône) par une nouvelle offre de transport public aérienne est en passe de se concrétiser.  Cette liaison en télécabines doit desservir le plateau Mornantais à Givors. Une enquête de faisabilité, financée par la région et la ville, doit prochainement être réalisée par le Systral. La topographie du territoire de Givors se prête bien au mode de transport dit "tramway aérien". À l'instar nombreuses villes françaises internationales telles que Brest ou Caracas (Vénézuela), la région Rhône-Alpes et la communauté de communes n'excluent pas de choisir cette offre de transport pour desservir la gare de Givors-ville au plateau de Montrond, sur une distance de 2,5 kilomètres . Porté avec panache par Roger Frety, un élu écologiste de Grigny (Rhône) et ancien membre du conseil municipal de Givors, ce projet évalué à 10 millions d'euros serait l'alternative - moins coûteuse et peu polluante - à l'autoroute afin de désengorger les petites routes départementales. Une troisième station pourrait aussi être incluse afin de construire un parking relais dont bénéficieraient les habitants du plateau de Montrond, usagers de la gare SNCF de Givors. Cette dernière manque, en effet, de places de stationnement, ce qui limite son développement. Cette offre de transport aérien pourrait voir le jour d'ici 2018, à condition toutefois de convaincre les habitants, qui craignent une défiguration du paysage. Les défenseurs de cette solution soulignent, en outre, qu'elle valoriserait les constructeurs français de télécabines.  
 

Auteur

  • Xavier Renard
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