Après la présentation de la feuille de route du gouvernement sur l’avenir des trains d’équilibre du territoire (TET) le 7 juillet dernier, une mission de concertation a été lancée par Alain Vidalies, secrétaire d’Etat chargé des Transports, le 24 juillet dernier. Objectif : faire évoluer l’offre en tenant compte de l’arrivée des lignes d’autocar interrégionales et dans un contexte de réorganisation du périmètre régional.
Après la présentation de la feuille de route du gouvernement sur l’avenir des trains d’équilibre du territoire (TET) le 7 juillet dernier, une mission de concertation a été lancée par Alain Vidalies, secrétaire d’Etat chargé des Transports, le 24 juillet dernier. Sa feuille de route : dresser un panorama des évolutions possibles de l’offre TET.
"Le service se dégrade et ne répond plus aux attentes des usagers en matière de qualité de service ni aux besoins de mobilité des voyageurs et des territoires. Les trafics connaissent depuis plusieurs années des baisses sensibles et continues, et la trajectoire financière devient de moins en moins soutenable avec un déficit d’exploitation qui pourrait atteindre 450 millions d’euros en 2016", résume la lettre de mission du gouvernement.
Avant et après les élections régionales
Dans un premier temps et jusqu’à la fin de l’année, les membres de cette mission, présidée par le préfet François Philizot, rencontreront les représentants des conseils régionaux afin d’évaluer l’impact des propositions faites en mai dernier par la commission sur l’avenir des TET sur les territoires concernés, de chercher l’articulation possibles entre les offres de transport, en particulier avec la création de lignes d’autocar interrégionales, ainsi que d’évoquer la prochaine convention entre l’Etat et la SNCF.
Puis, en début d’année, ils poursuivront les discussions avec les nouvelles équipes régionales qui porteront sur la réorganisation induites par de nouveaux périmètres des régions. Ces concertations se termineront fin avril 2016 en vue de décider des premiers arbitrages en mai.