La volonté du groupe polonais de s’implanter sur le marché français du tramway devrait se concrétiser durant les prochains mois.
Cette présence en France se manifesterait notamment par la participation aux futurs appels d’offres des tramways d’Avignon et de Caen, le second concernant le remplacement par des matériels sur fer des tramways sur pneus de type TVR de construction Bombardier.
Afin d’être plus solide et plus crédible, cette présence devrait s’accompagner d’une implantation industrielle ou, pour le moins, d’une coopération intensive avec des équipementiers français, voire par des participations du groupe PESA dans certaines entreprises.
Le constructeur de Bydgoszcz serait ainsi intéressé par des accords avec Compin, une entreprise installée à La Rochelle et qui, actuellement, est l’un des plus importants partenaires d’Alstom. Notamment pour la fabrication des faces avant et d’autres composants et éléments de la gamme des tramways Citadis construits par le groupe français. Une affaire à suivre …
Ce développement stratégique intervient après un tout dernier succès en Allemagne à la fin de décembre 2011 dans le domaine «purement» ferroviaire avec la commande de 12 rames diesels à livrer d’ici juin 2014 au réseau régional du Rengetalbahn au nord-est de la Bavière, pour un montant total de 32,2 millions d’euros. Des matériels semblables aux 31 rames de type Link actuellement en construction pour les chemins de fer tchèques.