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Wrightbus renouvelle son contrat avec Forsee Power

Le format extra-plat des modules Pulse 2.5 de Forsee Power combiné à leur très forte puissance permet de libérer l’espace nécessaire pour l’intégration de piles à combustible, tout particulièrement dans les bus Streetdeck à double étage qui ne peuvent intégrer les batteries en toiture.

Crédit photo Wrightbus

Le Groupe Bamford, qui a repris la marque Wrightbus il y a un an, a renouvelé son partenariat long terme avec Forsee Power avec un contrat portant sur plusieurs centaines de systèmes de batteries par an, dont le premier grand projet sera l’équipement de la ville de Belfast l’an prochain. Forsee Power fournira à Wrightbus sa nouvelle génération de batteries Slim. Dans un premier temps Forsee Power va équiper les bus de batteries à haute énergie Slim ZEN nouvelle génération (11 kWh, 16 kWh, et 22 kWh). Leur format permet une intégration facile dans le plancher ou autres espaces des véhicules. Ces systèmes batteries modulaires disposent d’un système de refroidissement liquide intégré et seront destinés aux bus 100% électriques à haute autonomie et charge au dépôt. Chaque bus sera équipé de 333 kWh à 423 kWh. Ensuite, la nouvelle génération de batteries FLEX-Slim viendra compléter l’offre technique et sera intégrée aux bus à hydrogène (bus standard ou à double étage) et 100% électriques. Le format extra-plat des modules Pulse 2.5 de Forsee Power combiné à leur très forte puissance permet de libérer l’espace nécessaire pour l’intégration de piles à combustible, tout particulièrement dans les bus Streetdeck à double étage qui ne peuvent intégrer les batteries en toiture, alors que leur consommation sont plus élevées que les bus à simple étage. Les Bus Streedeck H2 affichent ainsi une autonomie de 320 km.

Forsee Power équipe les bus de la marque nord-irlandaise Wrightbus depuis 2013. A partir de 2016, les partenaires avaient élargi leur coopération dans le domaine des bus à hydrogène, pour lequel Forsee Power a développé la technologie de haute puissance Pulse. Le succès de cette coopération a permis à Wrightbus de remporter l’appel d’offre JIVE (Joint Initiative for Hydrogen Vehicles Across Europe), et d’enregistrer depuis près de 100 commandes de bus à hydrogène, notamment pour les villes d’Aberdeen, Londres ou Liverpool. Wrightbus, qui a annoncé en mai 2020 un plan de 3000 bus à hydrogène, ambitionne de devenir une référence du bus à hydrogène, non seulement au Royaume-Uni mais également outre-Manche et à l’international.

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