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Dominik Eggert,responsable de FlixBus Location

« En un an, le nombre de réservations a été multiplié par quatre »

Bus&Car Connexion: Quand avez-vous lancé l’offre FlixBus Location? Par quels pays avez-vous commencé?

Dominik Eggert: FlixBus Location est né en Allemagne à la suite de la requête d’un client, au début de l’année 2015: « Est-ce qu’il est possible de louer des autocars FlixBus pour notre groupe? » En essayant de répondre à cette demande, FlixBus a fait différentes constations au sujet du marché du transport occasionnel de voyageurs: le manque de transparence pour les clients; le grand nombre d’opérateurs locaux, aux côtés de quelques grands groupes; la taille importante de ce marché, prêt à entamer une révolution digitale. De plus, les synergies avec les opérations de lignes régulières de FlixBus sont nombreuses, ce qui en fait une opportunité unique. Le site de réservation a donc été lancé en 2015 en Allemagne, très vite suivi par les versions française et italienne en avril 2016. Aujourd’hui, FlixBus Location est disponible en 7 langues (dont le chinois et l’anglais) et propose des transports dans pas moins de 18 pays européens. Le nombre de réservations a été multiplié par quatre par rapport à 2016.

BCC: Quelles sont les cibles de l’offre FlixBus Location?

D. E: Notre clientèle est très diverse. On enregistre des demandes allant du simple voyage de groupe entre amis à l’organisation de transport, coordonnés pour les festivals et manifestations sportives (Tomorrowland, AS Monaco), en passant par les sorties scolaires et les séminaires d’entreprise. Il ne s’agit pas simplement de B2B, notre ambition est également d’offrir à nos clients une solution simple avec une marque reconnue. De même, pour les transports à l’étranger, nous faisons bénéficier nos clients de notre réseau international de partenaires autocaristes.

BCC: Quels enseignements en tirez-vous?

D. E: Avec le recul, nous sommes aujourd’hui capables de tenir compte des spécificités de nos trois principaux marchés (Allemagne, France, Italie). Les clients allemands et français sont plus habitués à la relation online que les Italiens. En France, la demande est très forte pour des voyages en groupe et pour des trajets longue-distance (plus de 400 km). Les demandes sont très liées à la saisonnalité, notamment pour les voyages scolaires ou les associations.

Des demandes très variées

Quelques exemples de trajets fournis par les équipes FlixBus.

Transport de supporters pour la finale 2016 de la coupe de la Ligue: 47 autocars mobilisés pour acheminer 2 350 participants au départ de 23 villes différentes en France.

Transports pour les universités d’été des Young Caritas: 9 autocars mobilisés, 450 participants, une douzaine de villes desservies.

À l’étranger.

Convention DHL en Allemagne: 24 autocars mobilisés au départ de 9 villes.

Suite à une grève chez AirBerlin: prise en charge de 1090 passagers avec 12 autocars depuis Berlin vers Hambourg pour rejoindre des vols de remplacement (requête effectuée la veille).

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