Ce sont les agriculteurs d’Ille-et-Vilaine qui sont contents : leur département a décidé d’investir dans la filière colza pour alimenter les autocars interurbains. 101 véhicules sur les 240 que compte le réseau de lignes régulières Illenou roulent au Diester. C’est la flotte d’autocars la plus importante alimentée par ce biocarburant à ce jour. Et l’objectif est de monter en puissance. Les lignes desservies actuellement sont proches de l’agglomération rennaise. Pas facile en effet de faire le plein de Diester n’importe où. Le carburant est acheminé de Gennevilliers à Rennes. La collectivité locale prévoit donc d’ouvrir un dépôt en 2007 dans le département.
Pour 101 cars, il faut 1,5 million de litres de Diester par an (soit 250 hectares de colza cultivés). Comme le Diester est moins énergétique qu’un carburant classique, le groupement de transporteurs IVA qui exploite le réseau prend en charge le coût de cette surconsommation à hauteur de 3 %. Au delà, le conseil général finance le surcoût. Bilan carbone de l’opération: 945 tonnes de CO2 économisés selon l’Ademe.