Pour permettre aux voyageurs de se repérer sur le réseau stockholmois, SLL renouvelle sa signalétique, simplifie les indications et adopte une identité visuelle sobre.
Le diable se cache dans les détails, dit-on. Pour développer les nœuds intermodaux, encore faut-il que les voyageurs s’y retrouvent. Pour SLL, l’opérateur des transports de la ville, le déploiement d’un vaste programme de renouvellement de la signalétique est donc une priorité. « Certains signes dans le métro datent de 1952 et sont encore là », relève Susanne Sifvert, directrice de la communication de l’administration des transports publics du comté de Stockholm chez SLL. Le réseau souterrain de Stockholm réunit en effet quatre générations d’identité visuelle.
Partant du constat que les voyageurs se repèrent en fonction de la ligne qu’ils empruntent, de leur destination et de la couleur, SLL a repensé la logique de repérage de son réseau. Trois lignes, rouge, bleu et vert, permettent de distinguer le réseau de métro. Il croise les lignes de tramway marron et orange, celles du métro léger bleu-vert et violet, et celles des trains de banlieue d’un violet plus clair et vert sapin. Le tout est présenté au public sur fond sombre, « parce que nous avons des problèmes de luminosité dans le métro », explique Susanne Sifvert. « La ville de Stockholm est plutôt sombre d’une manière générale, et il fallait trouver une solution pour que la signalétique ressorte: nous avons donc choisi des caractères clairs sur un fond sombre ».
Concernant les signes typographiques, SLL a choisi d’uniformiser la police en misant sur des caractères simples, bâtons et gras. Avant ce programme, les symboles d’information faisaient référence à des mots suédois.
Par exemple, le métro, Tunnelbana à Stockholm, était identifié par « T ». L’opérateur a choisi de remplacer ces symboles, trop obscurs, par des pictogrammes. « Même des enfants peuvent les comprendre », insiste la directrice de la communication. Ces images, sur fond bleu pâle, représentent ainsi distinctement un train, un vélo, un piéton, un bateau, un avion, etc. SLL a toutefois fait le choix de conserver le « T » du métro, bleu sur une pastille blanche. « C’est un signe historique, ici, pour les transports publics, nous ne pouvions pas nous en séparer », explique-t-elle.
Enfin, pour plus de visibilité à destination des voyageurs étrangers, une très grande partie des indications sur panneau est traduite en anglais. L’information aux voyageurs reste toutefois en chantier. « Une très grande partie du métro sera équipée de ces nouveaux signes d’ici les deux prochaines années », explique Susanne Sifvert.